在5月10日的第二届龙湾论坛上，吉利汽车集团CTO、路特斯集团全球CEO冯擎峰先生正式发布了“爬行者”智能系统，该系统为解决最后一公里的“痛点”孕育而生，是一套由吉利自主研发，国内首个结合车端、云端、场端、依托5G网络而实现的全路况场景的自动驾驶技术。
5G通信技术，可以说是近两年来最热门的话题之一，其超高的带宽可以达到4G的100倍。而在此次龙湾论坛上发布的吉利爬行者智能系统，就是5G技术在车辆上的首次应用。
爬行者智能系统具体是如何实现的呢？爬行者智能系统是基于5G网络覆盖和云端数据的整体解决方案。在技术上包含车端、云端、场端和用户端四个维度，通过车辆上装载的毫米波雷达、超声波雷达、摄像头等设备，配合吉利自主研发的车端系统核心算法，结合云端高精地图，和精准定位等功能，停车场内无线地磁、摄像头和路标信息，以及用户App应用的远程遥控和实时显示，通过大环境的协同工作，从而实现的车辆自主驾驶。
那么作为车主，吉利爬行者智慧系统的使用场景是什么呢？在用户端，到达商场或公司楼下后，用户下车掏出手机，打开吉利官方App，点击一键泊车，车辆就会通过网络及停车场端设施自动寻找附近车位，并将自行前往。需要用车时，用户在手机端应用程序上，点击一键取车，车辆会自行离场，并前往预定地点。在车辆自主行驶的期间，根据云端、车端、场端的三方结合，可以识别交通信号灯、行人、道路车辆及其他复杂路况并作出相应反应，躲避、减速、停车。再通俗一点理解，就是相当于我们开车到目的地后、有礼宾人员来帮我们存车取车。
爬行者智能系统采用单车智能与5G-V2X车路协同的融合路线，对车辆上硬件的依赖性较低，使其拥有车辆成本低、布局速度快等特点。根据吉利官方信息，该系统将于2021年量产，并实现全产品线的配备，以及支持OTA远程迭代升级。小哥对该系统的理解为，吉利爬行者智能系统实施的前提需要完善的相关设备建设以及全域覆盖的5G网络，工程量及操作难度都不小，它的普及速度取决于当地政府或相关部门对该方案的支持与推动。不过作为中国第一家落实5G通信在汽车智能驾驶上应用的车企来说，吉利确实领了一个好头。